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今冬会更冷吗?国家气候中心回应

20251109

体量不及西安ฅ ฅ的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合· ᴥ ·交通中心27万平方米，是甘肃民航ฅ ฅ发展史上规模最大的工程。

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“有些地区出现了多个,。,。,。国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与งง คค成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两•ᴗ•个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途ง ง旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁•ᴥ•也不发达，更依赖民航运输。此外，/****/西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国/****/际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与ʕ·͡ˑ·ཻʔ乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州机场T1+T2面积8.9万平方.˗ˏˋ♡ˎˊ˗米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1•ᴗ•+T2+T•ᴥ•3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交˙ϖ˙通中心27,,,;万平方˙ϖ˙米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

阿拉木图人口近200万人，民•ᴗ•航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700•ᴥ•万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图/****/的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。